Mazda Rolls Out Hydrogen Hybrid

Mazda Motor Corp. déployé un hybride distinct mardi. Le véhicule one-of-a-kind fonctionne sur le carburant d'hydrogène alimentant un moteur électrique. Le constructeur automobile japonais a dit qu'il sera disponible pour la location au Japon d'ici 2008.
Le Mazda Premacy Hydrogen RE Hybrid, exhibait aux journalistes automobiles devant son introduction au Tokyo Motor Show plus tard ce mois-ci, est alimenté par un moteur rotatif. Ledit moteur est célèbre pour être calme car il ne dispose pas des pistons comme les moteurs conventionnels.
L'hybride est alimenté par l'énergie produite lorsque l'hydrogène se combine avec l'oxygène de l'air pour rien de plus que la vapeur d'eau émettent. Un moteur rotatif classique fonctionnant à l'essence, mais celui intégré au véhicule fonctionne à l'hydrogène stocké dans un réservoir. Mais le conducteur peut passer de l'hydrogène au gaz lorsque l'ancien est épuisée.
Comme d'autres géants de l'automobile, Mazda, une filiale de base de Dearborn Ford Motor Co., a été concentré sur les lignes de produits d'hydrogène alors que les consommateurs deviennent plus intéressés par les véhicules qui ne dépendent pas fortement sur les combustibles fossiles.
Selon les responsables de la dernière Mazda hybride d'hydrogène est une amélioration par rapport à sa précédente véhicule à hydrogène, loué depuis 2006, étendant sa course sur un réservoir plein d'hydrogène à partir de 62 miles à 124 miles.
nouvel hybride Mazda ?? de est également équipé d'une batterie lithium-ion qui alimente le moteur et se recharge en utilisant l'énergie du freinage, la conservation de plus de l'électricité. Le constructeur automobile japonais a refusé de dire ce que le fournisseur a fourni la batterie.
En outre, le constructeur automobile a souligné qu'il n'a pas l'intention de louer la voiture en dehors du Japon. Les frais de location sera identique à prédécesseur du véhicule ?? s à environ 3500 $ par mois. Selon Mazda, le véhicule est destiné aux organismes gouvernementaux et écologiques. À son centre de recherche à Yokohama, Mazda a également montré une "voiture de concept," ou spectacle modèle, appelé Taiki, qu'il a dit a été inspiré par le vent qui coule. Sa surface curvaceous accrue avec des lignes élancées, la voiture slinky ressemblait à une pastenague métallique.
Laurens van den Acker, directeur général de la conception, a déclaré la voiture de sport met en évidence l'innovation du constructeur automobile basé à Hiroshima dans la conception. Sa forme développée à partir des études de pure flottant de tissu dans le vent, et son intérieur a été basé sur «koinobori» ou des décorations en forme de carpes de tissu que les Japonais mettent à balancer dans le vent pour célébrer la Journée des enfants, une fête nationale, a déclaré Atsuhiko Yamada, le concepteur en chef ?? s de l'entreprise.
Expliquer les défis de conception, Yamada a ajouté: "Air est une substance très importante, mais elle est invisible ??.
Le constructeur automobile japonais a été l'enregistrement des ventes d'accélération à un moment où un certain nombre de constructeurs automobiles établis avait du mal à revenir à la rentabilité au milieu des mesures de réduction des coûts et marasme des ventes préjudiciables.
ventes mondiales La société ?? s pour l'exercice en cours devrait augmenter de quatre pour cent à un niveau record de 1,35 millions de véhicules, dépassant ainsi son précédent record établi en 1990. Cet objectif sera déclenché par les ventes de véhicules de plus en plus en Europe et en Amérique du Nord, qui serait compenser la stagnation des ventes dans sa ville natale.
Avec la popularité croissante des constructeurs automobiles japonais dirigé par Toyota Motor Corp., il est également prévu que les pièces automobiles telles que les chocs Tokico irait avec la popularité.